油缸壓力計(jì)算公式的最佳答案

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艾力德液壓科技

時(shí)間 : 2018-08-08 20:47 瀏覽量 : 157

油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的，物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）  

如果要計(jì)算油缸的輸出力，可按一下公式計(jì)算： 設(shè)活塞（也就是缸筒）的半徑為R  （單位mm） 活塞桿的半徑為r （單位mm） 工作時(shí)的壓力位P （單位MPa）  

則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N) 

   油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）  

100噸油缸，系統(tǒng)壓力16Mpa,請(qǐng)幫我計(jì)算下選用的油缸活塞的直徑是多少？怎么計(jì)算的？ 

理論值為：282mm 

  16Mpa=160kgf/cm2  100T=100000kg 

  100000/160=625cm2  缸徑D={（4*625/3.1415926）開(kāi)平方}  

液壓油缸行程所需時(shí)間計(jì)算公式 

當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，時(shí)間為(15×3.14×缸徑的平方×油缸行程)÷流量 

當(dāng)活塞桿縮回時(shí),時(shí)間為[15×3.14×(缸徑的平方-桿徑的平方)×油缸行程]÷流量 缸徑單位為 m 桿徑單位為 m 行程單位為 m 流量單位為 L/min 

套筒式液壓油缸的行程是怎么計(jì)算的，以及其工作原理 

形成計(jì)算很簡(jiǎn)單： 

油缸總長(zhǎng)，減去兩端蓋占用長(zhǎng)度，減去活塞長(zhǎng)度，即為有效形成，一般兩端還會(huì)設(shè)置緩沖防撞機(jī)構(gòu)或回路。 工作原理： 

1、端蓋進(jìn)油式：油缸的兩端蓋接有管路一端通油活塞及活塞桿向令一個(gè)方向運(yùn)行；結(jié)構(gòu)緊湊適合小型油缸 

2、活塞桿內(nèi)通油式：活塞桿為中空，內(nèi)通油，活塞與活塞桿鏈接部位有通油孔，通油后活塞及活塞桿想另一方向運(yùn)行；適合大型油缸。 

3、缸體直入式：大噸位單作用油缸，一端無(wú)端蓋（端蓋與缸體焊接一體），直接對(duì)腔體供油，向令一方向做功，另一端端蓋進(jìn)油回程或彈簧等儲(chǔ)能元件回程。 大致如此幾種